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吉隆坡有哪些港口？ 急需有关马来西亚巴生港的一切资料？ 马来西亚的巴生港属于马来西亚的哪个马来西亚的哪个市区啊？ 东南亚的基本港口有那些？ 马来西亚的港口排名？ portklang是马来西亚什么地方？ 上海到马来西亚巴生港的20和40柜集装箱海运费各是多少？吉隆坡有哪些港口？
主要的有
1. 民都岛（马来西亚） ---BINTULU，MALAYSIA
2. 哥打基纳巴卢（马来西亚） ---KOTAKINANBALU，MALAYSIA
3. 关丹（马来西亚） ---KUANTAN，MALAYSIA
4. 古普（西马来西亚） ----KUCHING，MALAYSIA
5. 拉布安（马来西亚） ---LABUAN，MALAYSIA
6. 米里（马来西亚） ----MIRI，MALAYSIA
7. 麻拉（马来西亚） ---MUARA，MALAYSIA
8. 巴西古当（西马来西亚） ---PASIRGUDANG，MALAYSIA
9. 槟城（东马来西亚） ---PENANG，MALAYSIA
10. 巴生港（东马来西亚） ---PORTKLANG，MALAYSIA
11. 巴生北港（马来西亚） ---PORTKLANG （NORTH），MALAYSIA
12. 巴生南港（马来西亚） ---PORTKLANG（SOUTH），MALAYSIA
13. 沙巴洲山打根（马来西亚） ---SANDAKAN，SABAH，MALAYSIA
14. 泗务，沙捞越洲（西马来西亚） ---SIBU，SARAWAK，MALAYSIA
15. 斗湖（马来西亚）-----TAWAU,MALAYSIA
16.丹戎帕拉帕斯港 详细的如下：
急需有关马来西亚巴生港的一切资料？
港口情况：目前除了北港外，西港也已经建设完毕，吞吐量目前可以达到600万TEU，去年全球排名14位，发展速度非常乐观。西港平均水深在14－15米，第6代10000箱的集装箱船舶的进出都没有任何问题。天然优势很明显。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、铲车、卸货机及拖船等。其中拖船最大功率3000kW，还有装散装棕榈及橡浆的专门设备。本港北港区为70年代新建的现代化洪区，拥用可靠“第六代”集装箱船的码头，马士基已经确定讲巴生作为马士基海路在亚洲的母港。操作效率：总的操作效率来看，由于管理模式和工人的技术水平的问题相对来说还是比较落后，目前我公司靠泊的船舶中每个CRANE的效率大概为23－30teus，速度不是非常快，产生的问题也比较多。发展趋势和未来前景：由于拥有超一流的自然环境和地理条件，PORT KELANG的发展趋势目前以20％的增长的情况来看，未来3年内踏入前10位是很可能实现的，加上马士基等航运巨头的资金投入和政府的大力发展，很多人就预料未来10它将超越新加坡成为东南亚第一港也是很有可能的，一旦第6－7代集装箱超过120000投入使用，新加坡的港口条件的限制将使巴生的优势凸现出来。
马来西亚的巴生港属于马来西亚的哪个马来西亚的哪个市区啊？
kelang是马来西亚巴生港。
巴生港位于马来西亚首都吉隆坡西南约40公里，马六甲海峡之东北岸，东距邻国的新加坡港211海里，北距槟城港191海里，西距印尼的勿拉湾港237海里。港区在巴生河口以北，沿海岸南北伸展，又有南、北港之分。北纬03.00°，东经101.24°。
东南亚的基本港口有那些？
东南亚的港口很多 ，每个国家几乎都有基本港 。 印度尼西亚港口就有泗水 雅加达 乌拉湾 三宝垄 越南有胡志明海防 马来西亚有巴生 槟城 泰国有曼谷 林查班 缅甸有仰光 菲律宾有马尼拉 。这些还是基本港 偏港那就更多了。全国有很多做东南亚港口的货代，深圳 宁波 上海 青岛 天津 大连 都有。我是青岛铭卓佳运的有什么需要可以问我。
马来西亚的港口排名？
马来西亚港口排名依次为：民都鲁，哥打基纳巴鲁，关丹，古晋，拉布安，皇京港，米里，巴西古丹，槟城，巴生港，巴生北港，巴生西港，布莱，山打根，泗务，丹戎马尼，丹戎帕拉帕斯，斗湖，巴眼拿督，巴拿姆，巴株巴辖，民那丹，北海（巴特沃斯），龙运，恩达乌，乔治敦，柔佛，新山，甘马挽，居茶。
portklang是马来西亚什么地方？
巴生港简介：中文名称：巴生港英文名称：PORT KLANG港口性质：海峡河口港、设有自由贸易区、基本港（C、M）州：亚洲国家：马来西亚航线：东南亚经纬度：2°57’0”N,101°24’0”E时区：0：00锚地：河口灯浮向海南0.5海里 位于马来西亚（全称：马来西亚MALAYSIA）的马来半岛西部沿海巴生（KELANG）河口南岸，濒临马六甲（MALACCA）海峡的东侧。又称瑞天咸港（PORT SWETTENHAM），是马来西亚的最大港口。它是首都吉隆坡（KUALA-LUMPUR）的外港，相距约37km。吉隆坡这个全国最大的城市所需的生活用品和工业原料均通过本港进出。巴生港腹地广阔，有铁路相连。主要工业有面粉、制糖、橡胶、炼锡及电子等，并拥有大型橡胶厂。在吉隆坡有现代化的国际机场。 位于该国首都吉隆坡西南43公里，马六甲海峡之东北岸，东距邻国的新加坡港211海里，北距槟城港191海里，西距印尼的勿拉湾港237海里；有国际机场。港区在巴生河口以北，沿海岸南北伸展，又有南、北港之分。客运突堤之南为南港，有7个顺岸泊位，其中1－4号泊位为远洋船泊位，长150－180米不等，沿边水深9.4－10.3米；5－7号泊位为沿海船泊位泊位水深仅3.1－6.2米。北港在南港之北5公里，有18个深水泊位(第8-25号泊位)，码头线总长4900多米，沿边水深9.4－13.8米。其中8号泊位长213米，水深11米，为车辆上下泊位。第9、10号泊位为集装箱码头，各长 320米，水深13.8米，配有5台36吨装卸桥，码头面积48公顷。第16－18号泊位为粮食码头。第19－21号为杂货泊位，正在改造为集装箱码头。第22、23号泊位为台桩式“T”型突堤，用于装卸液杂货。第24、25号泊位为散货泊位。另外，南港区之南的巴生河岸和北港区之北端还有石油、天然气码头。南港区外还有5个浮筒泊位。港外因有岛屿阻浪，故港区无防波堤设施。全港30多个泊位，大部分为远洋深水码头。主要是石油制品、棕榈油、化肥、谷物、水泥、杂货等。同年的集装箱装卸量为49.6万标准箱，距东南亚地区第五位。巴生港(直译克朗港)实为吉隆坡之外港。它们的能源、原材料、进口，工业品出口均经巴生港，使港口吞吐量居全国第一位。为适应该国经济的迅速发展，第二期8个泊位的建设也开始，将于2000年完成全部西港建设计划。政府还将东南部地区建设第四港区。 该港属热带雨林气候。年平均气温29摄氏度。多暴雨。全年平均降雨量约3000mm，以10~12月雨量为多。属半日潮港，平均潮差2.9m。 装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、铲车、卸货机、拖船等，其中拖船最大功率为1987kW,还有装散装棕榈油及橡浆的专门设备。本港北港区为 70年代新建的现代化港区，拥有可靠"第三代"集装箱码头，集装箱桥吊的最大起重能力达35吨，每天操作800TEU。集装箱堆场面积达25万平方米，可存放15000TEU。居欧洲/远东航线工会集团对15个港口的调查，巴生港每台集装箱吊的装卸能力为每小时23.10只，超过新加坡的20.35只和香港的19.91只而引人注目。
该港1994年集装箱吞吐量达94.3万TEU，比1993年增长22.3%，居亚太地区20大集装箱港第十九位。主要出口货物为木材、胶合板、棕榈油、橡胶及农产品等，进口货物主要有钢铁、大米、纸张、糖、小麦、机械、石油、化肥及化工产品等。 为了适应集装箱运输发展的需要，巴港当局除了在北港建设第二个集装箱码头（面积达26公顷）以外，还在卢梅特（LUMUT）建设西港。新的集装箱码头可以停靠6万吨级的船舶。届时巴生港将进一步发展为亚洲的主要转口港之一。
上海到马来西亚巴生港的20和40柜集装箱海运费各是多少？
各个船公司船期不一样，运费也不一样，并且每周更新的价格也不一样，何况巴生还分北港和南港，LZ最好有详细的出货时间和要求
目前上海到巴生的海运费价格 小柜100-200美金不等，大柜200-400不等，一般都是直航船 八九天可到达，船公司泛洋/TS/KMTC/OOCL等等都有
另外上海港除了海运费，还有EBS和CIC附加费，船公司统一收取，小柜 1500RMB 大柜 3000RMB
有问题在补充
